Start: Griechenland, Ägäisches Meer, Peloponnes, Ionisches Meer, Methoni

Ziel: Griechenland, Ägäisches Meer, Peloponnes, Ionisches Meer, Pylos

Strecke: 8,5 sm, Fahrzeit: 2,5 Stunden

Über den Ort Methoni können wir leider und es gibt auch nicht viel sagen. Der Ort hat keinerlei Ausstrahlung, keine Struktur und ist mehr als schmuck- und farblos.

Wir können nicht verstehen, dass ein Ort, mit so einem Kulturgut, so nichtssagend sein kann und finden das sehr schade und auch traurig.

Die Fahrt nach Pylos war im vergleich zu gestern relativ ruhig und wir hatten auch den passenden Wind. Der einzige der von dieser Fahrt wieder einmal so gut wie nichts mitbekommen hatte war unser Samy.

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Nach zwei Ruhetagen, nicht ganz ohne Zwang, aber dafür mit viel, sehr viel Regen und einem provisorischen Schalter für die Ankerwinde, holten wir unsere 60 m Ankerkette und unseren Anker doch sehr komfortabel ein.

Wir fuhren weiter Richtung Süden. Für den nächsten Stopp hatten wir uns für die Insel Unije entschieden und setzten unseren Anker in der Bucht Vognisca auf der Südseite der Insel.

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Nach etlichen Recherchen in den verschiedensten Wetterforen hatten wir jetzt zwei Optionen.
Option eins, wir bummeln noch 2 Wochen an der kroatischen Küste, irgendwo zwischen Split und Dubrovnik, das kommende schlechte Wetter ab ODER wählen die zweite Option: wir machen uns unverzüglich auf den Weg nach Griechenland.
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Nach dem Frühstück, das bei uns sehr zeitintensiv sein kann, holten wir um 11 Uhr den Anker ein und machten uns auf den Weg nach Koronisia, um unsere Freunde Alida und Auwert vom Segelkutter Freya zu besuchen.
Trotz eingehender Prüfung der Seekarten und gebührendem Abstand zur Halbinsel Kopraina passierte, was nicht passieren sollte, wir hatten Grundberührung. Da wir Grundberührungen auch schon aus der Lagune von Lignano kannten, wussten wir auch sofort, wie zu reagieren war. Das Steuer Richtung tiefes Gewässer, Gas geben und schwubdiwub waren wir auch schon wieder frei. Zum Glück bestand der

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Nachdem wir uns nach der doch etwas anstrengenden Überfahrt wieder etwas erholt hatten wollten wir die nächsten Tage etwas ruhiger angehen lassen, so der Plan.
Ein Blick in den Wetterbericht, der sich nicht immer um unsere Pläne scherte, zeigte uns, dass für den nächsten Tag ein mehr als günstiges Windfenster für unser nächstes Ziel, Preveza. durchzog. Da wir einstweilen auch gelernt hatten solche Gelegenheiten nicht auszulassen, machten wir uns nach einem wohlverdienten Ruhetag gleich wieder auf den Weg zu unserem nächsten Ziel. Vielleicht, oder ganz bestimmt, würde es in Preveza mit unseren Plänen klappen die nächsten Tage etwas ruhiger anzugehen zu können.

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Nach dem Ankern am Vortag hatten wir ein Hafenkino der besonderen Art. Ein Frachter wurde mit Hilfe eines Schleppers vom Anlegedock in die Fahrrinne bugsiert, damit dieser dann in See stechen konnte.
Die erste Aktion nach dem Frühstück: wir legten unsere Jumeni etwas weiter in die Bucht Richtung Fischerhafen, um die Fahrt mit dem Dingi durch das aufgewühlte Wasser zu verkürzen. Aufgewühltes Wasser, ich sag immer “Schwabbelwasser”, ist gleichbedeutend mit nassen Klamotten und nassen Einkaufsbeuteln und das wollten wir so gut als möglich vermeiden. Nach dem Umlegen ging es dann auch gleich los, wir machten uns stadtfein und schipperten zum Fischerhafen, um an Land zu gehen.